俄金融租赁公司成为俄支线飞机首批订户,波音报告2004年第4季度及全年民机交付情况

[美国《今日防务》2005年1月4日报道]美国兰德公司为美国空军所做的一份名为”支持综合情报、监视、侦察和攻击作战的通信网络”的研究报告建议,美国空军应该采取措施保护美国的情报、监视和侦查系统免受敌人的干扰。这份报告敦促美国空军采取有计划的步骤减少其ISR系统受敌人干扰的弱点,同时警告说所花费的费用将非常大。这份报告称,保护ISR系统免受干扰,技术不是障碍,通信技术在发展未来的ISR能力方面看起来不是一个重要的限制因素。在增加相关的技术改造后,目前的ISR系统可以获得足够的抗干扰保护。例如通用数据链项目可以通过利用辅助天线去掉干扰信号获得抗干扰能力,下一步空军可以使用更灵活的多波束低旁瓣方向天线免受干扰机和机载信号情报接收机的干扰。这份报告提出的其他技术建议包括将激光和吸收频带用作ISR系统、卫星和其他高空平台的抗干扰媒体。采用何种适当的技术解决方案要依据通信系统的具体高度、范围和数据传输速率而定。这份报告说,在中低空的通信系统更易受到攻击,美国的战斗机和轰炸机很可能更易受到敌方干扰,因为敌方系统干扰或截获通信只需较低的灵敏度,而这些系统的弱点进一步增加了ISR数据的传输量。在美国通信系统其他领域的弱点还包括联合战术信息分配系统和计划的联合战术无线电系统。这份报告建议,美国空军需要仔细审查解决这些问题所需的技术和成本两个方面的问题。

[俄”航空港”网2005年1月3日报道]”俄金融租赁公司总经理叶夫根尼·扎利茨基宣称,金融租赁公司将成为俄制新型支线飞机的首批订户,该型飞机由”苏霍伊”民航有限股份公司制造。据他讲,订购飞机的必须条件是:飞机必须在研制者规定的期限内制造完成;要保证飞机的各项性能并且还要提供售后服务担保。如果研制者能够承担起这些责任的话,金融租赁公司就准备签订一份30架飞机订购合同。据他讲,金融租赁公司已经拥有了购买这些飞机的潜在客户,他们已经提交了购买该支线飞机的原则性协议,这其中除俄罗斯的航空公司之外,也不乏外国公司。参加RRJ计划,也就预示着金融租赁公司将成为该飞机的首批订户。如今,公司正在参与该机生产厂家的生产能力现代化改造工作。

[美国《航宇日报》2005年1月6日报道]2004年12月28日美国空军授予波音公司一项总额1.44亿美元的IIF批次
Navstar GPS计划补充合同。Navstar
GPS计划将提供下一代先进GPS卫星,以便为军、民用户提供更强的导航能力。美国国防部称,合同补充部分包括用2005年的初始投资开始进行第07至09号卫星的生产。该合同将由位于加利福尼亚洛杉矶空军基地的美国空间与导弹系统中心负责实施管理。

2004年第4季度

空中客车工业公司预期2004年交付320架飞机。该公司去年交付数量为305架,首次超过波音公司。

[英国《防务新闻》2004年1月6日报道]波音公司已公布其2004年第4季度和全年飞机交付情况。其中民机交付情况如下(括号内的数字为租赁订货交付):

2004年第4季度

2004年全年

717

3

12

737(-600/700/800/900)

48

202

747

4

15

757

0

11

767

3

9

777

9

36

总计

67

285

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