英国皇家陆军云顶集团线路检测,喀山航空分娩联合体就要年初前行入联合飞机创建公司集团

[据英国《飞行国际》2008年6月5日报道]英国皇家空军已经效仿美国空军使用通用原子公司MQ-9″死神”无人飞机作为攻击武器,并且确认最近在阿富汗实施了首次武器发射。英空军表示:”RAF的’死神’现在已经被批准可以携带机载武器,我们无法述说具体操作,但是我们可以确定一架RAF’死神’已经启用了其武器系统。”
这次攻击的更详细信息如日期、使用武器类型或者指定目标没有披露,但是RAF表示:”对于携带的任何其它机载武器都严格按照约定规则实施,以确保将附带损害降至最小。无论武装任务是否作战敏感,以及无论每次具体飞行携带何种武器都任务明确。”
这次任务由RAF的第39战机中队从美国内华达州的Creech空军基地指挥,在阿富汗执行发射和回收。英国”死神”已经为这次武装作战准备了几个月,作为其一开始为英国和盟军提供的持久监视任务的补充。自去年十月开始,美国空军的”死神”也从Creech空军基地控制且常执行攻击任务,典型地装备有四枚洛克希德
马丁公司的AGM-114″海尔法”空对面导弹和两枚”雷神”226千克Paveway
II级激光制导炸弹。

[据英国《飞行国际》2008年6月5日报道]照片显示,日前在洪都拉斯首都特古西加尔巴通孔廷国际机场失事的中美洲航空公司A320飞机在通过候机楼时仍在高速滑行,此处接近失事跑道的中间位置。
据报道这些图片由一台停机坪监视照相机于5月30日拍摄,图片显示飞机飞过停机坪北边在02号跑道着陆后滑行的情景。
此地点飞机距跑道起点约650米,只剩1000米左右的跑道用于滑行。从照相机快门设置、机场布局和飞机位置来估计该A320仍以约100节(185.2千米/小时)的速度在滑行。但图片的分辨率原因不能推断出该A320的反推力装置是否启动或其扰流板是否已开启。之后飞机滑出跑道,事故造成包括机长和机上2名乘客在内的5人死亡。
飞机的2台飞行记录仪已送到美国国家运输安全委员会进行事故分析。按照ICAO规定洪都拉斯政府应领导事故调查工作,但它已将该工作转交萨尔瓦多政府。该班机是从萨尔瓦多首都飞往特古西加尔巴的。法国航空事故调查局BEA也派遣2名代表为调查工作提供帮助,并表示1名专家将协助NTSB从飞机座舱话音和飞行数据记录仪中获取信息。

[据俄罗斯《航空港》网站2008年6月2日报道]俄罗斯联邦政府副总理谢尔盖·伊万诺夫在俄罗斯联邦政府主席团会议上宣布,包括喀山航空生产联合体在内的联合飞机制造集团公司将在2008年底前完成组建。伊万诺夫同时宣布,联合飞机制造集团公司董事会分析研究了俄罗斯航空制造业的近期工作计划,按照近期计划,两种新型民用飞机-安-148和”超级喷气”-100将在2008年投入批量生产。伊万诺夫指出,这是集团公司的工业生产能力在后苏联时期首次遇到满负荷问题。航空工业2007年的发展结果很不错,生产增长16.6%,而2007年的产量和财政指数是1991年以来最好的。在谈到2008年的计划时,伊万诺夫强调,质量是最主要的。此外,根据需求现已决定,与航空运营商及发动机制造商更密切合作,大大降低能源消耗。

[据俄罗斯《航空港》网站2008年5月29日报道]俄罗斯”苏霍伊”航空控股公司所属的阿穆尔共青城航空生产联合体核准为美国波音公司正式的供货商。此前阿穆尔共青城航空生产联合体通过了质量和生产管理体系的全方位审查。依据审查结果,国际认证机构Bureau
Veritas Certification向阿穆尔共青城航空生产联合体发放了符合AS/EN
9100航空航天标准要求的质量管理体系证书。该认证对民航飞机和部件的生产、工业协作、售后服务和技术维护等方面作出规定。同时阿穆尔共青城航空生产联合体还被纳入国际航空质量OASIS数据库。这使得阿穆尔共青城航空生产联合体能够参与世界主要航空制造公司的国际协作,及扩大出口贸易额。目前,阿穆尔共青城航空生产联合体正在为波音737飞机生产一批钛合金零件样品。

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