诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工

“探索一号”科考船改修完工
国际生物地理学会年会首次在亚洲召开
怀念高山院士:高山此去无高山
诺贝尔奖得主哈罗德·克罗托逝世 享年76岁

5月5日,我国4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船——“探索一号”在中船澄西广州公司完成主体改修工程,正式交付中科院,并于6日在广州南沙正式启航,驶向海南三亚。

5月5~6日,国际生物地理学会年会在北京国家会议中心召开,本次年会是国际生物地理学会首次选择在亚洲地区召开的会议,吸引了国内外相关研究领域的多位知名学者和来自27个国家和地区的五百余名研究者前来参会。中科院副院长张亚平院士、北京大学副校长王杰教授、北京大学城市与环境学院院长傅伯杰院士以及国际生物地理学会主席、哥本哈根大学教授Carsten
Rahbek出席了会议开幕式并致辞,北京大学教授、中科院植物研究所所长方精云院士担任大会主席并主持开幕式。

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据美国化学学会官网消息:化学家、1996年诺贝尔化学奖得主哈罗德·克罗托(Harold
W. Kroto),于2016年4月30日与世长辞,享年76岁。

“探索一号”改修项目由中船重工702所担任设计单位、中船澄西广州公司组织实施、中科院深海科学与工程研究所监造。此次改修于2015年3月启动,历时13个月。经设计、监造和施工单位协同努力,“探索一号”由原来的海洋工程船扩展为深海科考船。改修后的船舶各项技术参数和指标均达到甚至超过原设计要求。目前,“探索一号”船舶满载排水量为6250吨,船长94.45米、型宽17.9米,续航能力大于10000海里,自持力大于60天。

诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。此次会议的主题为“生态与生物地理”,由北京大学、中科院植物研究所、中科院动物研究所和中科院生命科学研究院联合举办,旨在为促进中、外学者交流,研讨生物地理学的未来发展及其在生物多样性保护中的应用。

诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。因为发现了富勒烯,克罗托与理查德·斯莫利(Richard
Smalley)、罗伯特·柯尔(Robert Curl)共同获得1996年诺贝尔化学奖。

根据国家“863”计划的任务,“探索一号”将成为我国全国产的4500米载人潜水器的支持母船;在中科院
“海斗深渊”先导专项支持下,也将作为万米深海的海上作业平台及支持母船,支撑我国万米载人、无人潜水器的海试及深潜作业。

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诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。作为一名科学家,克罗托投入大部分精力致力于科学传播。1995年他创立了Vega
Science
Trust,支持电视和网络视频,旨在为科学家和公众的交流提供一个权威可信的平台。

诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。诺贝尔奖得主哈罗德,科考船改修完工。除了作为深潜器的工作母船和工程试验平台,“探索一号”还具有充分的深海科考作业能力,建有地质实验室、地球物理实验室等十多个实验室,另在甲板面设置2个可拆卸式移动实验室,能同时搭载60名船员、科学家及潜航员。该船计划近期驶往太平洋马里亚纳海沟,执行中科院先导专项“海斗深渊”科考任务。

正如美国佛罗里达州立大学教授托马斯·阿尔布雷克特-施密特(Thomas
Albrecht-Schmitt)所说:“哈罗德最忠实地践行了阿尔弗雷德·诺贝尔的希望,通过传播科学使世界更加和平更加美好。他有崇高的理想,他也帮助人们发现自己内在的理想,从而成为更好的人。”

据了解,中科院深海科学与工程研究所作为“探索一号”的运行管理单位,将继续协同中国船舶工业集团和中国船舶重工集团,提升、优化“探索一号”在全海深范围内对深潜器的综合支撑能力。“探索一号”还将遵循开放共享原则,面向全国乃至全世界,为深海科学研究和技术研发试验作出积极贡献。

在诺贝尔奖得主自传中,哈罗德写道:“我的建议是,去做那些使你感兴趣或使你享受的事,并且竭尽全力。如果你感兴趣,无论表面看起来多么世俗多么平凡,你也会坚持下去,因为就算很小的期待,也会给你带来意外的惊喜。有了这个秘诀,无论有什么局限,你都有可能比别人做得更好。”

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